КПД моторов на разных оборотах неровный , особенно у переменников.
А пусковые токи:
У меня при пуске, даже если педаль в пол, ШИМ выдаёт ток - 100ампер, что при запаралеливании полубатарей, как у меня,
-50 ампер на каждую банку.
Ну вот. О чём мы и говорим.
Обороты переменника регулируются изменением частоты с одновременным изменением напруги, при этом теряем КПД. В идеальном режиме движок будет работать очень непродолжительное время, особенно в городе. А с вариатором обороты двигателя практически постоянные. Разве плохо?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
