Welcome to Екомобіль. Життя без вихлопа

Search   in  

 Главная страница | Форум  

Статьи
· ЭлектроСлавута
· Электромобиль Михалыча - Электра-2
· General Motors EV1
· Tesla Roadster
· Wrightspeed X-1
· AC Propulsion tzero
· Venturi Fetish
· KAZ
· Eliica
· Таврия Электра
· Електровелосипед - погляд з різних сторін
· Tesla Motors - Model S
· Спілка екомобілістів України - матеріали та хроніка
· Н.Парафенко «О моих самоделках, о «Старте», электромобилях и о Северодонецке»

Навигация
· Главная
· Добавити новину
· Дружні сайти
· Журнал
· Контент сайта
· Наші опитування
· Пошук
· Приватний кабінет
· Приватні повідомлення
· Форум (старий)

  
Електровелосипед - погляд з різних сторін




Страница: 2/5

Погляд «зсередини»

День перший

Почав я велосипед розбирати з контролера.



Що мені зразу не сподобалося – блок знаходиться під педальним вузлом – від дорожнього покриття максимум сантиметрів 15-20. З приводу механічного пошкодження я сильно не хвилююсь, а от волога з якої не будь калюжі може запросто вивести блок з ладу.

Пластиковий блок відкрив – там знаходиться контролер керування мотором і куча змотаних дротів і штекерів.







Розрізав один роз’їм – я б не сказав що він мені сподобався. Але вирішуйте саміJ



Розібрав дроти: на колесо іде три силових дроти десь 1,5 квадрата і 5 сигнальних. 2 із них – живлення. 3 – сигнали з датчиків Холла в колесі.



Із інших дротів: сигнали з кінцевиків на ручках тормоза, датчика на ведучій зірці, сигнал включення з «замка запалення» ну і дроти з АкБ.

Відкрив сам контролер. Видно що китайці було спробували зробити його герметичним, але до герметичності йому далеко. Місце виходу дротів з контролера не герметизоване. Хоча самі кінці відсіку на прокладках, хоча є сумнів що вони не пропустять вологу.



Плата контролера як для китайців зроблена більш-менш пристойно.







Контролер який стоїть не ідентифікується – схоже на те що це якийсь відомий але з перебитою цокольовкою. На сусідньому чипі бумажна наклейка – мабуть версія прошивки. Хоча конденсатори на подив 105ти градусні. Мабуть 85ти градусні закінчилися J. Видно 3 пари силових ключів і один стабілізатор живлення.





Предыдущая страница Предыдущая страница (1/5) - Следующая страница (3/5) Следующая страница


Сайт електромобілістів України
PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com
Открытие страницы: 0.05 секунды
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com